Auf unserer Webseite möchten wir euch einen Einblick in die technischen Details und Modifikationen unseres Reisemobils geben. Wir fahren den aktuellen Hymer Grand Canyon S Crossover (Baujahr 2025) auf Mercedes-Benz Sprinter-Basis – ein Allrad-Wohnmobil, das ab Werk bereits für anspruchsvolles Terrain gebaut ist.
Um maximale Autarkie und Zuladungsreserven für lange Reisen zu garantieren, haben wir das Fahrzeug auf 4,5 Tonnen aufgelastet. Diese Gewichtserhöhung erfordert ein perfekt abgestimmtes Fahrwerk. Deshalb haben wir eine Goldschmitt Zusatz-Luftfederung an der Hinterachse nachgerüstet. Das System gleicht Hecklasten optimal aus, erhöht die Fahrstabilität bei Seitenwind und sorgt für ein spürbar ruhigeres Fahrverhalten.
Das technische Fazit nach den ersten 4.000 Kilometern:
Die Kombination aus dem kraftvollen Mercedes-Chassis und der optimierten Luftfederung bietet einen herausragenden Fahrkomfort. Auf unserer ersten grossen Bewährungsprobe – einer 4.000 km langen Reise durch Dänemark – hat sich das Setup sowohl auf der Autobahn als auch auf wechselnden Untergründen absolut bewährt. Der Sprinter lässt sich trotz des hohen Gesamtgewichts extrem präzise, stabil und komfortabel bewegen.